玉林“海陆空”立体交通网渐成型
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自今年1月15日南宁至玉林高速铁路建设在北流市新圩镇动土以来，征拆工作已基本完成，良睦隧道、平悦隧道分别先后开工建设。南玉高铁按客运专线、双线、速度目标值350公里/小时设计，起点为南宁东站，终点为玉林北站，全长193公里，力争3年建成。项目建成后，玉林到南宁的时间将缩短为40分钟左右。项目未来将向东延伸至粤港澳大湾区，南玉深高铁规划全长629公里，全线贯通后，将大幅缩短玉林与粤港澳大湾区的时空距离，玉林到深圳的时间将缩短为1.5小时左右。
玉林福绵机场近日也频频传来建设捷报：飞行区长达2.6公里、宽45米的机场跑道已完成建设。同时，航站区的航站楼、航管楼、塔台、货运站、消防站、特车库、航空加油站七个单体建筑也在同步施工中，预计机场项目将于明年一季度具备通航条件。铁山港东岸码头建设进展顺利，2个10万吨级码头泊位建设进入收尾阶段，计划将于明年上半年建成开港……
为了实现700多万玉林人多年的“高铁梦”“飞天梦”“航海梦”等夙愿，多年来玉林市千方百计推进玉林民用机场、高铁等项目的规划建设，让机场从“同意建设”到“开工建设”，让高速铁路从完成电气化改造的“接高铁”到真正地建设“高铁新城”的“建高铁”，也让连接玉林博白龙潭产业园的铁山港东岸码头，成为了玉林出海的新通道。
与此同时，玉林市高速公路建设也进入了一个加快改造提升的建设时期。当前，玉林至湛江高速公路（广西段）正在加快施工，“玉湛速度”“玉湛效率”频频获得自治区肯定，项目预计在今年底全线贯通，明年上半年建成通车；包括荔浦至玉林高速公路、浦北至北流清湾高速公路、松旺至铁山港东岸高速公路，目前经玉林市在建的高速公路共4条，纳入规划新建的高速公路8条、扩建1条，新（改）建高速公路里程约720公里。
一路通则百业兴，路路通则全城旺。玉林立体大交通格局正经历一场前所未有的历史大变迁、大提升，相信不出三五年，玉林人不仅出行更加便捷，玉林与南宁、深圳等一二线城市的距离将大大缩短，而依托各交通线路承接粤港澳大湾区产业转移，也将让这座城市迎来一个跨越发展的新时代。
来源：玉林广播电视台
记者：李椿国,黎莉
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